DS N°8 : Pourquoi la version « Grande Autonomie » se fait désirer ? (Le point sur les délais)
Si vous avez joué avec le configurateur de la nouvelle DS N°8 ces derniers jours, vous avez peut-être tiqué sur les dates. Selon la batterie choisie, la livraison peut varier de plusieurs mois. Un décalage qui ne doit rien au hasard, mais à un défi industriel bien précis.
Le dilemme : Juillet ou Novembre ?
La situation est claire sur le configurateur de DS Automobiles en ce début février 2026 :
- Version Batterie 73 kWh (Standard) : La livraison est estimée pour Juillet 2026. Vous pourrez donc profiter de votre DS N°8 dès cet été.
- Version Batterie 97 kWh (Grande Autonomie) : Ici, le délai s’allonge considérablement. La livraison est annoncée pour Novembre 2026, soit près de 10 mois d’attente.
La cause : La montée en cadence d’ACC
Contrairement à ce qu’on pourrait penser, ce délai supplémentaire n’est pas uniquement dû à un afflux massif de commandes, mais bien à une contrainte de production.
La batterie de 97 kWh, celle qui permet d’atteindre les fameux 750 km d’autonomie, est fabriquée en France par ACC (Automotive Cells Company) dans la Gigafactory du Pas-de-Calais. C’est une technologie de pointe et l’usine est actuellement en pleine phase de « montée en cadence » (ramp-up). L’industriel fait face à des défis techniques pour produire ces nouvelles cellules en quantité suffisante pour satisfaire tous les besoins du groupe Stellantis (Peugeot e-3008, e-5008 et notre DS N°8).
C’est ce goulot d’étranglement industriel qui repousse mécaniquement les livraisons des versions « Long Range » à la fin de l’année.
DS Automobiles reste privilégié
Il faut toutefois relativiser : si l’attente est réelle chez DS, elle est encore plus complexe chez les cousins.
- Chez Citroën, les commandes de la grande batterie pour le C5 Aircross sont pour l’instant gelées.
- Chez Peugeot, les délais pour les e-3008 grande autonomie peuvent dépasser un an.
Grâce à son positionnement Premium, DS Automobiles semble être servi en priorité. Vous avez la possibilité de commander cette version 97 kWh dès aujourd’hui, ce qui n’est pas le cas partout ailleurs dans le groupe.
Notre conseil : La raison ou la patience ?
Face à cette réalité industrielle, le choix vous appartient :
- La Patience (97 kWh) : Si votre usage exige impérativement les 750 km d’autonomie (gros rouleur, flotte d’entreprise), il faudra accepter que votre N°8 soit votre cadeau de Noël 2026.
- La Raison (73 kWh) : Si vous souhaitez rouler en DS N°8 dès les beaux jours, la batterie de 73 kWh (fournie par un autre partenaire et disponible plus vite) reste un excellent choix. Avec plus de 500 km d’autonomie, elle couvre déjà l’immense majorité des besoins.
