E-Prix de Shanghai : Double Top 10 pour la 150e course historique de DS Automobiles
Le Circuit International de Shanghai a été le théâtre d’un jalon légendaire pour DS Automobiles ce dimanche 5 juillet 2026. En s’élançant pour la 13e manche de la saison 12, le constructeur premium français a pris le 150e départ en Formule E de son histoire.
Au terme d’une épreuve tactique disputée sur une piste séchante, l’écurie DS PENSKE a placé ses deux monoplaces dans les points grâce à la 9e place de Taylor Barnard et la 10e position de Maximilian Günther.
Taylor Barnard s’offre la première ligne
La matinée a débuté sous une pluie battante, des conditions idéales pour la DS E-TENSE FE25. Le jeune Britannique Taylor Barnard a frappé un grand coup en s’adjugeant le meilleur temps des essais libres, avant de concrétiser en qualifications en décrochant une magnifique deuxième place sur la grille de départ. De son côté, son équipier Maximilian Günther s’élançait depuis la 11e position après un pari de réglages audacieux.
Le départ a été donné derrière la Safety Car en raison des poches d’eau stagnante. Dès la relance, Barnard a activé son premier Mode Attack et a brièvement pris les commandes de la course. Cependant, le ciel s’est dégagé plus vite que prévu. Les réglages typés « pluie » de la monoplace britannique sont devenus un handicap sur l’asphalte s’asséchant, face à des concurrents partis du fond de grille avec des pressions de pneus adaptées au sec. Barnard a rétrogradé pour couper la ligne au 9e rang.
La stratégie de Günther gelée par un Full Course Yellow
Pour Maximilian Günther, la remontée s’est construite au fil des tours. De plus en plus à l’aise dans le trafic, l’Allemand avait conservé son second Mode Attack de 6 minutes pour les derniers tours afin de porter une estocade décisive.
Malheureusement, l’immobilisation d’une monoplace en piste a déclenché une procédure de Full Course Yellow, neutralisant les débats et réduisant à néant l’avantage stratégique de son surplus de puissance. Initialement classé 11e, Günther a finalement récupéré la 10e place et le point associé suite à une pénalité d’après-course infligée à un concurrent.
« Nous sommes rentrés deux fois dans le top 10 ce week-end et nous avons fait des courses solides. Malheureusement, la chance n’a pas été de notre côté lors de certains moments clés. »
— Maximilian Günther
Cap sur Tokyo pour la fin juillet
Ce double-header chinois laisse un parfum de frustration au sein du clan DS PENSKE, tant le niveau de performance pure affiché lors des essais promettait de plus grands dividendes. L’écurie retient néanmoins la solidité de son package avant de s’envoler vers le prochain défi urbain. Le championnat du monde ABB FIA de Formule E se poursuivra les 25 et 26 juillet 2026 dans les rues de Tokyo pour un nouveau double-header à haute tension.
DS Automobiles en Formule E, un palmarès en or :
- 150 courses disputées
- 4 titres mondiaux (Pilotes et Équipes)
- 18 victoires
- 55 podiums
- 26 pole positions
