Scoop de début d’année : Le futur DS N°7 se dévoile (enfin) dans les vœux de la direction !
On pensait que le Père Noël était déjà reparti en Laponie, mais il a visiblement fait un détour par le siège de DS Automobiles. Pour nous souhaiter la bonne année 2026, Xavier Peugeot et Thierry Metroz nous ont offert le plus beau des cadeaux : les premières images officielles (mais camouflées) du très attendu DS N°7 !
LinkedIn s’enflamme pour 2026
C’est devenu une habitude chez les dirigeants modernes : les grandes annonces passent par les réseaux sociaux. Ce 2 janvier 2026, Xavier Peugeot (Directeur Général) et Thierry Metroz (Directeur du Design) ont synchronisé leurs montres pour publier leurs vœux sur LinkedIn.
Au milieu des souhaits de réussite et de santé, deux vidéos ont capté toute notre attention. En arrière-plan ? Le village olympique des JO de Paris 2024, symbole de l’excellence française. Mais au premier plan ? Une silhouette de SUV encore camouflée qui ne laisse plus de place au doute : la relève du DS 7 est en marche.
DS N°7 : Le roi se renouvelle
Si le nom n’est pas écrit en toutes lettres sur la carrosserie, la logique est implacable. Après le lancement du grand SUV électrique N°8 fin 2024 et le restylage de la compacte N°4, c’est au tour du pilier de la gamme de faire peau neuve. Celui qu’il faudra désormais appeler DS N°7 s’inscrit dans l’offensive produit promise par la marque (3 lancements en 18 mois).
Ce que l’on sait déjà (ou presque)
Contrairement à son grand frère le N°8 qui joue la carte du 100% électrique exclusif, le futur N°7 sera plus pragmatique et polyvalent. C’est un C-SUV multiénergie.
En décryptant les images et les informations techniques du groupe Stellantis, voici le portrait-robot de ce futur best-seller :
- La Plateforme : Il reposera sans aucun doute sur la base STLA Medium. Une plateforme ultra-moderne partagée avec les cousins techniques (Peugeot 3008, 5008, Jeep Compass…), réputée pour son excellent comportement routier.
- Le Choix des Armes : C’est la grande force de ce futur modèle. Il ne vous obligera pas à choisir une seule technologie.
- Hybride : Probablement le 1.2 de 145 ch pour l’accessibilité.
- Hybride Rechargeable (PHEV) : La version 195 ch à grosse autonomie électrique devrait être de la partie.
- 100 % Électrique : C’est la grande nouveauté ! Pour la première fois, le « 7 » sera disponible en zéro émission (avec probablement les batteries de 73 et 98 kWh pour des autonomies records).
Le Design : La patte Metroz
Même sous le camouflage, on devine des lignes tendues, une signature lumineuse qui semble reprendre les codes verticaux inaugurés par la N°8, et une stature imposante. Thierry Metroz semble avoir encore affiné le « sculptural » cher à la marque.
Le choix du Village Olympique comme décor de ce teaser n’est pas anodin : DS veut montrer que ce N°7 sera, comme les athlètes, performant, et comme Paris, une icône de style.
Rendez-vous en 2026
La présentation officielle devrait intervenir dans le courant de l’année. D’ici là, on peut compter sur les équipes de DS pour effeuiller le camouflage petit à petit. Une chose est sûre : après le succès phénoménal du premier DS 7 Crossback, la pression est grande sur les épaules du N°7. Mais à voir la confiance affichée par la direction en ce début d’année, on est plutôt sereins !
