DS N°7 Élysée : L’excellence électrique française au service de la Présidence de la République

À l’occasion du traditionnel défilé du 14 juillet 2026, la Présidence de la République française a dévoilé le tout nouveau fleuron de sa flotte officielle : la DS N°7 ÉLYSÉE.

Cette création exclusive perpétue une tradition de plus de soixante ans unissant DS Automobiles au sommet de l’État, tout en marquant une rupture historique : elle devient la toute première voiture présidentielle officielle 100 % électrique de la Vème République.

Une transformation technique lourde au service de l’État

Développée sur la base de la future DS N°7 de série, la version ÉLYSÉE a fait l’objet d’adaptations profondes pour répondre aux exigences de sécurité et de protocole du Chef de l’État :

• Empattement allongé de 25 centimètres : Une modification structurelle majeure qui permet d’offrir un espace arrière particulièrement généreux, transformé pour l’occasion en un véritable bureau mobile sécurisé.
• Blindage intégral : Une protection balistique complète conforme au cahier des charges rigoureux de l’Élysée.
• Retour de la suspension oléopneumatique : Les trains roulants ont été entièrement revus pour intégrer une suspension oléopneumatique exclusive. Développés et mis au point en France, ses amortisseurs garantissent un confort de filtration souverain et une robustesse à toute épreuve face au surpoids du blindage.
• Attributs officiels : L’auto intègre des porte-fanion amovibles, des signalisations lumineuses spécifiques discrètes et des vitres arrière à surteintage réglable pour préserver l’intimité des sessions de travail.

Des détails haute couture aux couleurs de la République

Esthétiquement, la DS N°7 ÉLYSÉE arbore une teinte exclusive baptisée Bleu Liberté. Le sens du detail français s’exprime à travers sa calandre éclairée DS LUMINASCREEN, qui s’illumine pour l’occasion aux couleurs Bleu-Blanc-Rouge. Ce traitement tricolore subtil se retrouve également sur l’emblème du capot, le liseré du coffre et le centre des jantes.

À l’intérieur, le pavillon se drape d’Alcantara® gris clair, contrastant avec une sellerie exclusive en cuir Nappa et Alcantara Bleu Éternel reprenant la célèbre confection en bracelet de montre. La planche de bord accueille un décor en bois de frêne véritable où l’effigie de Marianne est gravée au laser. L’ensemble est rehaussé de broderies « RF », de motifs guillochés et de surpiqûres en point perle couleur Light Gold.

Une vitrine d’excellence pour l’industrie française

Au-delà du prestige, ce modèle incarne le savoir-faire industriel réparti sur l’ensemble du territoire national :

• Le blindage et l’aménagement ont été confiés aux ateliers bretons de Centigon.
• La batterie de 97,2 kWh est assemblée dans les Hauts-de-France par ACC.
• La motorisation E-TENSE de 350 chevaux et les deux moteurs électriques de la transmission intégrale (AWD) proviennent du Grand-Est.
• Les suspensions ont été conçues en Occitanie et le système audio immersif provient de la région Auvergne-Rhône-Alpes.

Le prélude au lancement de la DS N°7 civile

Cette première sortie officielle sert de rampe de lancement idéale pour la DS N°7 de série, qui s’apprête à remplacer définitivement la DS 7. Déjà disponible à la commande à partir de 43 900 € en version HYBRIDE et 46 990 € en version E-TENSE 100 % électrique, le nouveau SUV compact de la marque fera son grand lancement commercial dans le réseau des DS STORES en septembre prochain.

Si les véhicules de parade s’appellent traditionnellement « PRÉSIDENDIELLE » depuis la première apparition de la DS 7 CROSSBACK en 2017, les modèles sécurisés prennent le nom d' »ÉLYSÉE » depuis la livraison de la DS 7 CROSSBACK en 2021. Ce nom avait été choisi par Alexandre Stricher, alors dans l’équipe de communication de DS Automobiles.