E-Prix de Sanya : Folle remontée et Top 5 pour DS PENSKE dans le chaos chinois
Sept ans après son triomphe historique en saison 5, le Championnat du monde ABB FIA de Formule E faisait son grand retour dans les rues de Sanya ce samedi 20 juin 2026. Sur le tracé surchauffé de Haitang Bay, la 11e manche de la saison a offert un scénario digne d’un film d’action.
Malgré des qualifications compromises par des pénalités, les pilotes de l’écurie DS PENSKE ont signé une prestation incisive, propulsant Maximilian Günther dans le Top 5 et Taylor Barnard dans les points.
Le coup de maître stratégique de Maximilian Günther
Partir 19e sur la grille à Sanya ressemble d’ordinaire à une mission impossible. C’était sans compter sur la résilience de Maximilian Günther et la parfaite gestion énergétique de sa DS E-TENSE FE25.
La première moitié de course a été dictée par la prudence et l’économie, avant qu’un gros incident n’entraîne une interruption sous drapeau rouge. Lors du second départ, l’Allemand a fait parler la poudre. Passé 14e au restart, il a activé ses deux Attack Modes au moment parfait pour enchaîner les dépassements chirurgicaux. Passé sous le drapeau à damier au 6e rang, il a finalement récupéré la 5e place suite à la pénalité infligée à l’un de ses concurrents.
« Terminer à la 5e place en partant 19e est un excellent résultat qui fait du bien au moral. Le week-end était difficile, je manquais de rythme, mais nous avons compensé par une stratégie parfaite, une excellente gestion de l’énergie et des attaques incisives en fin d’épreuve. » — Maximilian Günther
De la frustration mais des points précieux pour Taylor Barnard
Pour la jeune recrue britannique Taylor Barnard, le bilan de ce samedi laisse un goût d’inachevé malgré une solide remontée. Lui aussi pénalisé sur la grille et élancé depuis le 15e rang, Barnard a affiché un rythme impressionnant qui lui permettait légitimement de viser le podium.
Malheureusement, la chance lui a tourné le dos lors de l’activation de son Attack Mode : une procédure de Full Course Yellow est venue neutraliser la course, lui faisant perdre quatre précieuses minutes de surplus de puissance. Il franchit néanmoins la ligne d’arrivée à une méritante 9e place, assurant un double résultat dans les points pour DS Automobiles.
Cap sur le double-header de Shanghai
En plaçant ses deux monoplaces dans le top 10 au terme d’une course aussi chaotique, DS Automobiles et son partenaire PENSKE AUTOSPORT prouvent que leur niveau de performance pur est bien là. L’écurie reste pleinement mobilisée et n’aura pas à voyager bien loin pour le prochain défi : le championnat reste en Chine et met le cap sur Shanghai, pour les 12e et 13e manches prévues les 4 et 5 juillet 2026.
