SailGP : Grand retour de Manon Audinet et ambitions maximales pour DS Automobiles à Halifax
La saison Rolex SailGP 2026 entre dans sa seconde moitié à l’occasion du Halifax Sail Grand Prix en Nouvelle-Écosse (Canada). Installé à une solide 5e place au classement général provisoire, le DS Automobiles SailGP Team France aborde ce rendez-vous à guichets fermés avec un coup de boost mémorable : le retour à bord de sa stratégiste titulaire, Manon Audinet.
Dans un championnat ultra-serré où un mouchoir de poche sépare les équipes du Top 5, chaque point glané dans les eaux canadiennes pèsera lourd dans la course à la Grande Finale.
Le retour de la pièce maîtresse : Manon Audinet retrouve le F50
Éloignée des plans d’eau depuis le spectaculaire accident survenu à Auckland en début de saison, Manon Audinet effectue son grand retour officiel à la compétition après plusieurs mois d’une rééducation intense. Sa présence apporte un surcroît d’expérience et de stabilité indispensable au cockpit tricolore pour affronter les eaux canadiennes.
« Je suis très heureuse de retrouver l’équipe et de remonter sur le bateau en forme. Halifax est un endroit qu’on apprécie beaucoup. Les conditions s’annoncent assez musclées et cela correspond plutôt à ce qu’on aime naviguer. » — Manon Audinet, stratégiste du DS Automobiles SailGP Team France
Enzo Balanger : Un régleur d’aile sur un nuage
Après des débuts étincelants à New York couronnés d’une magnifique 4e place, le jeune prodige Enzo Balanger enchaîne au poste de régleur d’aile.
Issu de l’Akademy K-Challenge, le Français aborde cette étape avec une confiance au zénith : il vient tout juste de décrocher le titre de Champion d’Europe de Moth à foils. Une distinction majeure qui confirme son statut de référence mondiale du vol sur l’eau et sa montée en puissance rapide au sein de l’équipage de Quentin Delapierre.
Le Great Sound d’Halifax : Un tracé étroit et musclé
Pour la deuxième fois de son histoire, SailGP fait escale à Halifax pour un défi qui s’annonce particulièrement physique. Le parcours, dessiné entre Halifax, Dartmouth, le pont Angus L. Macdonald et l’île Georges, s’avère particulièrement étroit.
Les 13 équipages engagés devront composer avec :
- Des effets de site importants générés par le relief urbain.
- Des courants puissants et des variations de vent piégeuses.
- Des températures fraîches et des brises soutenues typiques de la Nouvelle-Écosse.
Une flotte au complet : Le retour des Black Foils
L’autre événement majeur de ce week-end est le retour à la compétition de l’équipe néo-zélandaise. Privés de course depuis le crash d’Auckland, les Black Foils retrouvent la ligne de départ suite à la reconstruction complète de leur F50. Leur retour porte la flotte à 13 catamarans ultra-compétitifs, ajoutant un sérieux prétendant à la victoire et élevant encore le niveau d’intensité sur l’eau.
Pour le DS Automobiles SailGP Team France, l’heure est venue de capitaliser sur sa stabilité retrouvée et sa force collective pour bousculer la hiérarchie mondiale et lorgner sagement sur le podium du championnat.
